KFZ-Meisterbetrieb – Autowerkstatt Typen offen
Ihre KFZ Werkstatt in Bernau!
Mit dieser Website möchten wir Sie über die Leistungen unserer Werkstatt informieren. Hier finden Sie Informationen zu unserem Service und darüber hinaus Informationen zu unseren sonstigen Schwerpunkten. Für Fragen oder Anregungen stehen wir ihnen gern zur Verfügung. Benutzen sie unser Kontaktformular oder rufen sie uns an.
Das „G&B Motorsport“ Team
Jetzt aktuell der Frühling ist da !!!
- Frühjahrsputz für Ihr Auto
Der Frühling ist nun endlich da und es ist Zeit an Ihrem Auto die Spuren des Winters zu beseitigen. Gönnen Sie Ihrem Auto einen Frühjahrsputz. Die Spuren von Matsch, Dreck und Streusalz lassen das Auto noch immer dreckig wirken und der Lack scheint stumpf. Auch die Felgen glänzen nicht im alten Schein. Um in die sonnige Saison optimal zu starten, sollte der Frühjahrsputz mit einer gründlichen Reinigung beginnen. In der Waschanlage sollte auch die Vorwäsche mit auf dem Programm stehen und der Unterboden sollte nicht vergessen werden. Streusalzreste begünstigen die Rostbildung.
- Lackpflege und Fensterreinigung
Nach der Autowäsche sollten auch die Scheiben einer gründlichen Reinigung unterzogen werden. Hierfür eignen sich normale Fensterputzmittel und ein Mikrofasertuch. Im Anschluss sollten Sie den Lack Ihres Fahrzeugs auf evtl. Kratzer untersuchen und diese ausbessern, da sich der Schaden ansonsten im Laufe der Zeit vergrößern kann. Kleine Kratzer können Sie mit einem Lackstift korrigieren oder mit Politur und Hartwachsversiegelung.
- Zeit für Sommerreifen
Zeit für Sommerreifen. Da die Winterreifen zwar theoretisch auch im Sommer gefahren werden können, aber hier viel zu schnell verschleißen, ist es an der Zeit die Sommerreifen aufzuziehen und die Felgen mit der Sonne um die Wette strahlen zu lassen.
- Lichttest und Kontrolle aller Flüssigkeitsstände
Doch nicht nur das Äußere ist beim Frühjahrsputz wichtig. Im Zuge des Frühjahrsputzes sollten alle wichtigen Funktionen überprüft werden. Zum Beispiel sollte ein Lichttest durchgeführt werden und evtl. defekte Glühbirnen ausgetauscht werden. Im Anschluss sollten Öl-, Kühlwasser- und Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert werden. Wollen Sie sich diese Arbeit sparen, können Sie alternativ zu einem Frühjahrscheck in unsere Werkstatt kommen. Wir freuen uns auf Sie!
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Der Ottomotor ist eine zu Ehren von Nicolaus August Otto – einem Miterfinder des Viertaktverfahrens – benannte Verbrennungskraftmaschine, die nach dem Vier- oder Zweitaktprinzip arbeiten kann, wobei der Viertaktmotor die heute gebräuchlichere Bauart ist. Der Begriff „Ottomotor“ geht zurück auf eine Anregung des VDI aus dem Jahre 1936 und wurde erstmals im Jahre 1946 in der DIN Nr. 1940 verwendet.
Ottomotoren haben Fremdzündung durch Zündkerzen im Gegensatz zum mit Selbstzündung arbeitenden Dieselmotor. Die früher übliche zusätzliche Unterscheidung nach „äußerer Gemischbildung“ mittels Vergaser oder Saugrohreinspritzung für Ottomotoren und „innerer Gemischbildung“ bei Dieselmotoren (Kraftstoff und Luft werden erst im Brennraum gemischt) ist seit der Verbreitung der Benzindirekteinspritzung bei Pkw-Ottomotoren (z. B. TSI, GDI, siehe Pkw-Direkteinspritzung) nicht mehr zutreffend.
Quelle: Wikipedia
Eine Einspritzanlage ist ein in Verbrennungsmotoren verwendetes System, um unter Überdruck stehende Kraftstoffe über eine Rohrleitung mit Hilfe eines gesteuerten Ventils und einer Zerstäubungsdüse mit einem oxidierenden Gas, meist Luft zu vermischen und der Verbrennung zuzuführen. Dabei wird der Kraftstoff mit einer Pumpe unter Überdruck gestellt oder steht wie bei Flüssiggasen bereits mit ausreichendem Überdruck zur Verfügung.
Damit unterscheidet sich die Anlage somit vom Vergaser, der durch die Strömungsgeschwindigkeit der angesaugten Luft gemäß den Gesetzen der Strömung nach Bernoulli und Venturi mit einem (relativen) Unterdruck arbeitet.
Quelle: Wikipedia
G&B Motorsport
Rollberg 23, 16321 Bernau / Ladeburg